汽车怎么查出来有无出事故(如何查汽车有无事故)

一．怎么看一辆车有没有出过事故。

最简单就是看漆面，再就是看钢梁和车门接口

二．怎么查汽车有没有过重大事故

1．朋友，如果是有重大事故从外观很容易看出来：看底盘车架有无痕迹；看车漆有无重新烤漆痕迹；听发动机声音有无异响；行驶中有无杂音；踩刹车是否跑偏。

三．汽车如何识别有没有事故

1．识别汽车有没有事故的方法: 从引擎盖螺丝识别从车头开始，打开引擎盖，直接查看引擎盖螺丝，引擎盖的螺丝都是有上漆的，只要发现漆面破损，那很可能引擎盖被拆装过。

2．从车门螺丝识别正常情况下的车辆，车门是不需要拆卸的，那么拆卸的情况除了更换整个内饰以及清理整个内饰之外，也没有其他的情况了。

3．所以，如果需要拆卸车门，要么是更换过车门，或者被泡水过，需要进行内饰的大量清理。从水箱框架的螺丝识别一般来说，水箱是不会出现问题的，如果水箱出现更换的状态，可能是发生事故，把水箱给撞破了。

4．泡水鉴别机舱部分：保险丝盒(是否有泥沙或者生锈)，蓄电池锈蚀严重，纵梁有泥沙，发动机拆卸及发动机附件拆装，气缸盖垫片更换，大灯灯碗发黄。

四．怎样鉴别汽车是否发生过交通事故？？

1．对于车辆来说，大大小小的交通意外在所难免，而对于那些小碰撞，只需要钣金、烤漆就可解决了。您可以掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。

2．仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则。

3． 现在要说的事故车，是指较为严重的撞击，伤及车体结构甚至更为严重的事故。依惯例，当车辆到了二手车商那儿时，车商第一个动作就是整理车子，好让手中的车可以有如新车般的外型跟消费者见面。

4．当然，车主为了卖出好价钱，自然也会如法炮制。要是真遇到需要好好大修的车，通常也有方法能化腐朽为神奇，将一部撞得惨不忍睹的事故车还原到有如新车般，令人叹为观止！

5． 不过，这一类的二手车，通常都要经过大幅度的钣金、烤漆，甚至要用机器把车体拉直或者重新焊接车台才能恢复事故前的原状，所以在整型后，通常还是留下一点蛛丝马迹，而聪明的消费者们，您就必须靠这些不易知道的部份来判断是否为事故车了。

6． 不管是四门的Saden、三门或五门掀背、或者是双门的Coupe、还是Wagon休闲旅行车，大致来说总离不开车头、车尾及车内的乘坐空间等三部份；而经由这三个部份的检查，通常就可以判断是否为事故车辆。

7．车头部份： * 检查部位——引擎盖目视引擎盖边缘线条是否平直、一体成型。以手指触摸引擎盖边缘内侧，是否平直滑顺、高低相等。

8．引擎盖边缘应该呈自然的平直，边缘内侧应滑顺不粗糙。* 检查部位——叶子板与水箱架连接处前叶子板内缘连接处与水箱架连接处的焊点，是否有重新烧焊痕迹。

9．连接处走否平整。叶子板与水箱架的连接处应平整，其上的焊点应略微凹陷，若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹。

10．* 检查部位——引擎室隔板隔板上缘是否平直。 有些车种在挡火墙前，会有一片引擎室隔板，其上缘应平直，如果说事故伤及隔板，那这台车肯定很惨。

11．* 检查部位——底盘变速箱油底壳。 整个底盘脏污程度应大致相同，不应有部份特别干净；大梁也应平直。车尾部份:* 检查部位——行李厢盖行李厢盖边缘内侧应平直、滑顺。

12．行李厢盖检查重点与引擎盖大致相同，但必须注意是否为整片换新。(可由行李厢盖与车身固定处观察)* 检查部位——行李厢内后叶子板上缘叶子板上缘内侧与车身接和处之焊点，是否有重新烧焊之痕迹。

13．* 检查部位——行李厢底板行李箱底板是否平整，有无烧焊痕迹。 行李厢内部接缝之线条是否平顺。坐舱部份:* 检查部位——A。

14．B。C柱A。B。C柱及由车顶延伸至门槛之线条是否平直且呈自然之弧线。A。B。C柱与车体结合处之焊点。

15．车侧烤漆是否有不同色差的样子。检查时可将隔音条拉下，检视是否平直且呈自然之弧线；A。B。C柱与车体结合处之焊点应略微凹陷。

16．* 检查部位——门与身车接口处之铰链检视铰链是否完整，常理下铰链上之螺丝也不应拆过。* 检查部位——门槛门槛之平面及折线是否平整及平直。

17． * 检查部位——车门侧面车门侧面及边缘是否平整及平直。 原厂封胶。 以上是整个车体各部份的检查重点及方式:而选购二手车自是有其一定的风险，不管是否为事故车，车辆来源、车况，年份、售价都需要相当的经验来判断，才能做出正确的选择。

18． 再说二手车商良莠不齐，能够提供售后保证的毕竟只在少数，所以多跑几家二手车商多比较，宁可慢慢来也不要仓促下决定，并且从中累积经验做一个聪明的消费者，别再让车商说得天花乱坠，唬得你团团转!