电喷摩托车和化油器摩托车哪个好,摩托车电喷和化油器有什么区别

摩托车电喷好是化油器好要看具体使用用途，经济实用选化油器；经济情况尚可，希望有更好的驾驶体验选电喷。摩托车压力电喷是什么新技术呢？貌似没有听说过呗，但细究起来其实电喷系统它本来就存在着压力，因为没有压力燃油就无法进入喷油嘴，所以压力电喷和传统电喷没有什么区别纯属一种概念炒作。

摩托车电喷的好还是化油器的好？

摩托车电喷好还是化油器好要看具体使用用途，经济实用选化油器；经济情况尚可，希望有更好的驾驶体验选电喷。化油器喷油技术属于上个世纪技术，优点是功能简单，使用稳定，维修不复杂，配件成本低；缺点是耗油，没法计算各种工况最佳混合气配比，提速感稍差，一般安装在价格较低的摩托车上。电喷通过驾驶速度和路况电脑计算喷油量，混合气配比合理，燃烧齐全，油耗减少，车辆驾驶速度流畅，一般安装在价位高的摩托车上，车价相对较高，缺点售后成本高。

电喷摩托车与普通摩托车有什么不同？

电喷摩托和化油器摩托主要的区别就是供油系统不同，但如果细究起来这两种车型的差别还是非常大的。以下就是两款车型的不同之处。1.启动性能，电喷车型的低温启动性能更佳，而化油器车型因为低温雾化效果差，所以启动性能就要差一些。2.加速性能，化油器车型的加速性能要好于电喷车型，这主要和进气量，供油系统的响应速度有关系，化油器简单粗暴配合发动机转速瞬间爆发力会强一些，而电喷车型有那么一点点的延后性。

3.油耗表现，理论上电喷车型燃油利用率会高很多，这主要和供油方式有关系，因为电喷车型是精确主动供油，而化油器车型是分散被动供油。4.排放标准，电喷车型的排放标准更高，更能适应当下的环保要求。这主要还是和精准主动供油有关系，这也是电喷车型成为主流供油系统的最主要原因。5.成本造价，在成本方面化油器车型的优势很明显，因为一个化油器的成本只有电喷系统的1/10或者不到，而电喷系统从硬件到软件关联部件太多，所以成本比较高。

6.后期维护，在后期维护上化油器的优势也比较明显，因为它结构简单普通用户就可以自行拆解清洗保养，而电喷系统因为零件众多，还涉及电气元件，所以保养维护只能交给专业人士。除了以上几大不同以外，两款车型的怠速表现也是有差异的，化油器车型低温状态下很容易出现无怠速或者怠速不稳现象，而电喷车型在这方面表现就会优秀很多。

摩托车压力电喷和普通电喷有什么区别？

摩托车压力电喷是什么新技术呢？貌似还没有听说过呗，但细究起来其实电喷系统它本来就存在着压力，因为没有压力燃油就无法进入喷油嘴，所以压力电喷和传统电喷没有什么区别纯属一种概念炒作。摩托车的电喷系统主要分为两种1.开环控制系统，简单来说这套系统的工作原理有类似于化油器，它内部ECU的数据是一成不变的它属于一个半智能工作状态，它的供油精度是提前预设好的，不会随着发动机零件的老化而自我调节。

但这套系统的稳定性比较高，因为越简单可靠性越高，所以这套系统被大多数厂家采用。2.闭环控制系统，这套供油系统智能化的程度就很高了，它的ECU具有自我思考的能力,虽然它的数值也是一个定值,但它会根据车辆的不同状况选择最佳的数据，控制供油量，所以这套系统的供油精度更高。但不管是哪一种供油系统都不存在压力电喷一说，所以所谓的压力电喷只是一种概念炒作。

化油器摩托车和电喷摩托车机油的区别有哪些？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!化油器摩托车和电喷摩托最大的区别就在供油系统上，所以它们发动机所使用的润滑油，在本质上并没有区别，有也只是概念炒作而已。摩托车发动机不管它采用什么样的供油系统，其内部的构造并不会受到供油系统的影响，这两类发动机内部构造上最大的区别，就在磁电机转子的凸台上。

以上两幅图分别是化油器摩托车磁电机转子和电喷摩托车磁电机转子，电喷摩托车因为需要多个传感器，所以磁电机转子上的凸台就要多一些，只有这样整个电喷系统才能发挥应有的作用。但事实上这样的设计它和使用什么样的润滑并没有多大的关系，因为它只是一个位置，并不直接决定和要求所使用的润滑油，应该属于什么样的级别和状态。

而发动机对润滑油的需求最主要的参考标准来自于缸体结构和配气机构，理论上多缸发动机，大排量车型应该使用全合成润滑油，单缸小排量摩托车使用普通矿物质润滑油就可以。综上所述，不管是电喷摩托还是化油器摩托它们选择润滑油时主要应该看发动机结构，而不应该看供油系统，所以供油系统它不直接决定润滑油的选择，当前车辆使用什么样的润滑油，完全取决于发动机结构和当前使用状态。

电喷摩托车省油，化油器摩托车维修简单，那到底是电喷好还是化油器好？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎你的关注!电喷摩托和化油器摩托最大的区别就在供油系统上，而这两套供油系统因为结构上的差异，使得最终的表现会有比较大的差距。化油器最大的特点正如题主所说就是结构简单，维修方便，但作为一个被动供油系统，它的雾化效果显然有很大的提升空间，最直接的表现就是低温启动性能差，高反严重，燃油消耗量略高。

电喷系统它最大的特点就是供油精度高,雾化效果好，而作为一个精准主动供油系统，它直接的表现就是，燃油消耗量低，低温启动好，并且可以有效的抑制高反，不过这套系统因为多了很多的传感器和电控元件，所以前期的成本和后期的维护费用相对会比较高一些。以上就是两种不同供油系统之间的优缺点，其实严格意义上来说这两种供油系统没有绝对的好与坏，只能说是随着技术的不断升级电喷系统的优势会更显著一些，并且在排放标准严控下的今天，化油器摩托车已然成为了一个时代的符号。